校企同心育英才｜创崎新能源走进南京技师学院校园为深化产教融合、践行企业社会责任，助力高素质技术技能人才培养，2026年5月12日，创崎新能源技术（上海）有限公司南京分公司受邀参加南京技师学院 “名企进校园” 专场宣讲活动，积极参与校企人才对接，助力学子高质量就业。宣讲现场，公司代表首先向师生全面介绍企业核心优势与产业布局。作为专注电驱动系统全栈解决方案的专精特新及高新技术企业，创崎新能源集研...

一种用于电动叉车的他励行走电机控制器,包括48V蓄电池,功率板,控制板,电机,驾驶员控制信号,控制器状态信号和接触器;其中功率板包括供电和稳压电路,预充电电容及励磁和电枢功率器件;控制板包括第一,二IO和AD信号,EEPROM,CANopen,数字信号处理块及驱动电路和接触器功率器件;48V蓄电池与功率板连接;励磁和电枢功率器件与电机连接;功率板与控制板互连;驾驶员控制信号与第一IO和AD信...

本实用新型涉及电动移动式充电车技术领域，具体地说是一种充电桩与行走电机控制器共用主电路的电动移动充电车。背景技术目前的电动移动充电车有两种：一种是在汽车上背负一组已经充满电的蓄电池组，另一种是在载重汽车上背负一个发电机组经过充电桩对电动汽车实施充电作业。上述两种充电车在汽车底盘上本身就配置有发动机、离合器和变速箱等行驶动力，而又在底盘上专门为充电设置了一套动力，因此这两种充电车都是一种“双动...

一、电动汽车用驱动电机系统发展现状　　经过“九五”、“十五”、“十一五”国家对电动汽车用电机系统的集中研发和应用，我国已自主开发了满足各类电动汽车需求的驱动电机系统产品，获得了一大批电机系统的相关知识产权，形成具有核心竞争能力的车用驱动电机系统批量生产能力。　　目前，我国自主开发的永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机已经实现了实现与国内整车产业化技术配套，电机重量比功率显著提高，电机系统...